汽車中門電動離合器使用特點

臺靈機電官網人氣：2357 發表時間：2019-07-29 【小中大】

汽車中門電動離合器，用24V或90V直流電控制傳動的分離和吸合，斷電吸合，通電分離；它的軸法蘭結構，客戶可自行安裝帶輪、鏈輪、齒輪等構件，多摩擦片結構，可在高速旋轉中吸合或分離，使用壽命極長，廣泛應用于干式無油環境，特別是提升、起重等場合。

汽車中門電動離合器特點：

a.連接與切離動作：驅動部位與起動部位之間安裝離合器，則不須停止驅動處，起動處會依必要反應做連接與切離的動作；
b.變速：作業途中時有相互轉換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅動處即可變速；
c.正反轉：負荷點的正反轉切換時、配合離合器使用則驅動外只要順向回轉即可；
d.高頻運轉：在快速循環中的斷續運轉、反復利用馬達上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應、高精度的制動；
e.寸動：機械開始作動與位置接合時、只須以離合器瞬時作動即可；

汽車中門電動離合器包括線座、離合板、摩擦轉子、擋板、間隙柱及彈性件。線座內置有電感線圈，擋板沿線座軸向與線座間隔開布置并與線座圍出滑移腔；間隙柱沿線座軸向固定地支撐于線座與擋板之間；離合板沿線座軸向滑動地置于滑移腔內，離合板相對線座具有接合位置及離開位置；彈性件沿線座軸向連接于線座與離合板之間。

汽車中門電動離合器電感線圈在通電時驅使離合板克服彈性件的彈力而滑至離開位置，離合板于電感線圈斷電時由彈性件驅使而滑至接合位置，摩擦轉子沿線座軸向置于滑移腔內并位于離合板與擋板之間，離合板于接合位置與摩擦轉子接合，離合板于離合位置與摩擦轉子分離，以實現本實用新型的斷電離合器于通電時的離開及斷電時的接合的目的。

上一條雙法蘭靜態轉矩傳感器應用廣泛下一條NMRV鋁合金減速機力矩和減速比計算

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